Jeśli chcecie mnie wesprzeć to zapraszam do kupna mojego poradnika "Jakim jesteś Makiem?".

Tesla S i problemy z elektrycznymi samochodami →

· Wojtek Pietrusiewicz · 2 komentarze

John M. Broder:

After a short break in Manhattan, the range readout said 79 miles; the Milford charging station was 73 miles away. About 20 miles from Milford, less than 10 miles of range remained. I called Tesla again, and Ted Merendino, a product planner, told me that even when the display reached zero there would still be a few miles of cushion.

At that point, the car informed me it was shutting off the heater, and it ordered me, in vivid red letters, to „Recharge Now.”

Nie dość, że świetnie opisana przygoda, to autor bardzo szczegółowo opisał obecne problemy z elektrycznymi samochodami na podstawie własnych doświadczeń.

Zdjęcie: Mad4Wheels.com

Chcesz zwrócić mi na coś uwagę lub skomentować? Zapraszam na @morid1n lub na forum.

  • Marcin Dmochowski

    Swego czasu bardzo mocno się zastanawiałem nad kupnem czegoś w stylu Chevy Volt. Jednak im dłużej się zastanawiałem, tym dalej byłem od kupna takiej zabawki ;) Te samochody ciągle cierpią na problemy wieku dziecięcego, a do tego nasz klimat nie jest łaskawy dla baterii. Co mi po samochodzie elektrycznym który po 2 latach użytkowania ma mniej jak 50% pojemności baterii, a ich wymiana ze względu na koszt odpada?

  • Pingback: Podsumowanie zadymy pomiędzy NY Times, a Teslą | Makowe ABC()