Jeśli chcecie mnie wesprzeć to zapraszam do kupna mojego poradnika "Jakim jesteś Makiem?".

Android Auto żąda wszystkich danych dot. pracy samochodu
od Porsche przy każdym uruchomieniu systemu →

6 października 2015 · 11:31

Jonny Lieberman:

So much for „Do No Evil.” There’s no technological reason the 991/2 doesn’t have Android Auto playing through its massively upgraded PCM system. But there is an ethical one. As part of the agreement an automaker would have to enter with Google, certain pieces of data must be collected and mailed back to Mountain View, California. Stuff like vehicle speed, throttle position, coolant and oil temp, engine revs—basically Google wants a complete OBD2 dump whenever someone activates Android Auto. Not kosher, says Porsche. Obviously, this is „off the record,” but Porsche feels info like that is the secret sauce that makes its cars special. Moreover, giving such data to a multi-billion dollar corporation that’s actively building a car, well, that ain’t good, either. Apple, by way of stark contrast, only wants to know if the car is moving while Apple Play is in use. Makes you wonder about all the other OEMs who have agreed to Google’s requests/demands, no?

Jeśli to co Porsche przekazało Jonny’emu jest prawdą, to Google żąda absurdalnej ilości zupełnie niepotrzebnych im danych za pomocą Android Auto, które mają być wysyłane do ich siedziby. Dla kontrastu, Apple tylko potrzebuje informację czy auto jest w ruchu dla CarPlay.

To już zaczyna zakrawać na kompletny absurd i jestem o krok od zdystansowania się od tej firmy w każdy możliwy sposób, poprzez zrezygnowanie z korzystania z wszystkich ich produktów, nawet Analytics, Gmaila i tak dalej.

52 lata Porsche 911 →

24 sierpnia 2015 · 12:50

Jonathan M. Gitlin:

During those 51 years, Porsche engineers have mitigated the problems associated with a rear-engined layout, developing the 911 into one of motoring’s greatest living legends.

Zawsze lubiłem ten model, ale tylko kilka z nich zdobyło moje serce. Moim faworytem jest oczywiście 964 i był nim odkąd po raz pierwszy nim jechałem, zanim jeszcze miałem prawo jazdy. Drugi na liście to oryginala 901-ka – niedawno spotkałem taką na drodze i byłem zachwycony. Co więcej, jest sztuka do kupienia w Warszawie – odrestaurowana i w pełni oryginalna, ale kosztuje tyle, że strach się bać. 930-tkę z czarnymi felgami też zawsze sobie ceniłem, ale największym fuckupem były model 993, 996 i najnowszy 991. Ten pierwszy po prostu wygląda źle, drugi jeszcze gorzej, a trzeci stał się już tak dużym samochodem, że całkowicie zatracił dla mnie jego istotę, którą przejął duet Boxster/Cayman.

Porsche Cayman GT4 – galeria zdjęć

4 lutego 2015 · 11:51

Cayman GTS właśnie stracił właśnie pierwsze miejsce na mojej liście wymarzonych samochodów. Wskoczył na nie GT4, ciut nad GTS-em, który w polskich warunkach zapewne jest znacznie rozsądniejszym wyborem. Ale rzadko kiedy kieruję się rozsądkiem w takich sytuacjach.

Historia iOS na przykładzie Porsche 911, humorystycznie

11 czerwca 2013 · 21:39

Akurat zbierałem zdjęcia do tego pomysłu, gdy na Twitterze przewinął się link do poprzedniego tematu. Cóż — humor mi się trochę poprawił, więc zapraszam tylko tych z dystansem do siebie i Apple poniżej.

Trzy magiczne cyfry [video]

5 lipca 2011 · 13:32

911. Trzy najbardziej magiczne cyfry na świecie, zapowiadające emocje, niesamowite wrażenia i dziecięce fantazje.

[ Video w rozwinięciu wpisu. ] Czytaj dalej